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近日，记者来到南昌枫生快速路南段提升改造工程（昌樟高速改扩建二期）施工现场看见，路面清表工作开展如火如荼，工人们正在集中粉碎道路两旁的低矮灌木。

“以前杂树都是运往弃土场扔掉，又占地又耗人力物力。现在我们利用杂木粉碎机，将其切割成碎片然后运输到发电厂发电，做到充分整合利用，真正做到‘变废为宝’。据测算此次路面清表工作预计清理杂木800吨，直接产生经济效益约10万元，真正实现了经济效益、生态效益、社会效益多赢。”项目副经理齐天说道。

自开工建设以来，项目部针对项目规划设计，因地制宜采取“四节”绿色环保措施。其中，“节地”方面，强化永临结合标准化研究，积极推进施工便道与地方道路、供电永临结合等设施，在节约资源的同时也节约了造价；“节能”方面，实行高速公路建设全过程节能管理，合理开发利用光伏能源等节能技术，加大装配化生产、标准化施工；“节水”方面，推广应用循环养生系统，提高水资源的循环利用效率；“节材”方面，实施路面再生利用，安全防护、临时设施定型化、工具化，减少用材。

此外，在安全文明绿色施工方面，针对项目“高速公路装配式桥梁工业化绿色建造试点”特点，项目采用预制拼装工业化建造技术，使现场施工工序和工作量大大减少，有效降低了施工现场的安全风险和环境污染；针对施工现场扬尘污染，项目安置雾炮机喷雾除尘，设置洗车池和洗车设备对进出车辆进行全方位清洗，防止车辆带泥上路，同时沿线便道采用洒水车洒水降尘，确保施工区域空气质量优良。

据悉，南昌枫生快速路南段提升改造工程（昌樟高速改扩建二期）工程是我市“十纵十横十联”干线路网的重要组成部分，更是交通强省会全装配式桥梁试点项目。路线全长9.92公里，投资概算总额22.17亿元，按高速公路双向六车道标准改扩建。（徐蓝枫全媒体记者万磊）

编辑：胥岩